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福特将终止在巴西的生产 南美重组将产生41亿美元的费用

2021-01-12 11:14:42来源:

福特汽车正在重组其南美业务,从而停止了在巴西的汽车生产。福特周一表示,这些行动,包括关闭三家工厂,预计将导致41亿美元的税前费用。

这家汽车制造商表示,它将记录约25亿美元的现金费用,主要是在2021年用于员工离职,解雇,安置和其他付款。此外,它将为应收税款以及加速的折旧和摊销产生约16亿美元的非现金冲销。据该公司称,预计到2020年将记录约25亿美元的费用。

该汽车制造商的股票在周一下午的交易中上涨了3%以上。该股票在过去一年中下跌了约1%,使其市值达到362亿美元。

福特在巴西经营了一个多世纪。但是,近年来该地区和运营一直不稳定。在2020年的前三个季度中,这家底特律汽车制造商在南美损失了3.86亿美元.2019年,该地区在南美损失了7.04亿美元。

福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)在一份声明中称,重组“建立一个健康,可持续的业务非常困难,但必要的行动。”

福特汽车正在积极评估和重组其全球业务,包括南美市场,因为它试图执行一项由Farley的前任吉姆·哈克特(Jim Hackett)在2018年开始的110亿美元的周转计划。福特汽车希望通过实现8%的调整后来提高盈利能力。息税前利润率,并产生持续强劲的调整后自由现金流。

巴西Camacari和Taubate工厂的生产将立即停止;福特说,但是,一些零件生产将持续几个月以支持售后市场的库存。巴西Horizo​​nte的另一家工厂将继续运营至第四季度。预计将影响约5,000名员工。

福特表示,将立即开始与工会和其他利益相关者紧密合作,以“制定公平,平衡的计划,以减轻最终生产的影响。”

福特没有退出市场。该公司表示,计划通过从阿根廷,乌拉圭和其他市场的工厂采购车辆来继续在巴西进行车辆销售。它还将保留其南美总部,产品开发中心和巴西的试验场。

Farley说:“通过停止在巴西的生产,并向客户提供我们全球产品组合中最好的和最令人兴奋的车辆,我们正在向精益,轻资产的业务模式过渡。”

作为重组的一部分,福特表示,预计将增加南美的联网和电动汽车产品。

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