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购车者今年可能寻求黑色星期五交易

2020-11-24 12:42:20来源:

该当前局势已经结束还对2020年消费者年的另一个传统节日:黑色星期五新车交易。

许多汽车制造商没有提供大笔折扣来清理旧库存,而是在今年初关闭工厂以遏制今年春天的暴发之后,很难用足够的库存重新补充经销商批次。这留下了积压的需求,特别是对于热销的SUV和皮卡车。

汽车研究公司埃德蒙兹(Edmunds)的见解执行董事杰西卡·卡尔德威尔(Jessica Caldwell)对CNBC表示:“就交易而言,汽车制造商没有清算压力。”“在假期期间,当他们通常专注于模型年的抛售时,我们不在那个位置,因为很多事情已经完成。”

埃德蒙兹(Edmunds)估计,10月份新车的平均折扣为2,046美元,比去年下降约23%。由于库存水平趋紧,经销商报告新车利润创纪录,预计这一趋势将在11月继续。考德威尔说,这是一个简单的供需关系。

当当前局势导致美国经济在第一季度末关闭时,汽车制造商提供了为期84个月的折扣和可观的0%融资。在各州实施就地庇护令以关闭经销商并削弱销售之后,这是挽救两位数销售损失的尝试。

但是在3月下旬或4月初在当前局势的第一波深度期间出现大幅下降之后,消费者需求仍然相对健康。这导致库存水平降低,通用汽车等汽车制造商仍在尝试补充库存。

考德威尔说:“如果您将今年与去年的交易进行比较,可能不会那么好。”此外,由于高收入消费者的需求,埃德蒙兹仍预计假期周末零售将保持健康经过几个月的隔离后,将他们的支出引导到了一辆新车上。

考克斯汽车公司(Cox Automotive)表示,2020年款汽车的数量比大流行之前的预期减少了65万辆。Cox新车解决方案高级总监Brian Finkelmeyer表示,从3月开始,每辆车的折扣降低了约800美元。

Finkelmeyer表示:“由于行业库存短缺,将有大量激励措施的可售单元将减少。”他补充说,折扣计划的数量比一年前减少了15%。

这并不是说新车不会有任何交易。乘用车的销售不如SUV和皮卡车那么强劲,这意味着寻求轿车甚至跨界车的客户可能仍然很幸运。

“即使在今年,总会有一个苹果能引起人们的注意。但这并不会像现在那样广泛。” TrueCar的行业教育主管Matt Jones说。“对于黑色星期五,通常一天或一周的销售量都很大,但重点是待售型号,”这不是必需的。

琼斯说,某些经销商可能还会达成更好的交易,以此达到销售目标。他说,如果消费者计划在黑色星期五周末购买新车,他将尽快开始研究。这包括在黑色星期五之前在线查找和比较车辆以及安排试驾。

琼斯还建议对销售过程保持耐心,因为由于大流行,许多经销店的人员比平时更苗条。

他说:“这个季节看起来会有所不同,因为今年其他一切看起来都会有所不同。”“该过程可能需要更长的时间。”

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